Transferium Noordrand Rotterdam betreft een afstudeerproject aan de TU Delft. In deze case-study

van het transferium vallen de nieuwe A13-16, de HSL-lijn en de Randstadrail samen in één knooppunt.

De slagen uit het weidelandschap nabij de luchthaven Rotterdam worden gefixeerd en omgevouwen tot 

perrons en parkeerplaatsen voor de hogesnelheidstrein en de randstadrail tussen Rotterdam en Den Haag.

In de planvorming is er sprake van 16 stroken, verwijzend naar Vliegveld Zestienhoven, de voormalige

benaming van de luchthaven. Naast overstappen biedt de locatie ruimte voor flexibel programma in mobile homes en aanvullende functies als sport en karting op de bovenzijde van het gebouw. 

Ontwerp 1998

Tentoongesteld op de International Architecture Bienale in Rotterdam en gepubliceerd

in het Spaanse tijdschrift Pasajes de arquitectura y critica, #50 Mobility, beide in 2003.